在全球物流行业加速向智能化与绿色化转型的背景下，西井科技凭借其自主研发的Q-Chassis无人驾驶重载水平运输车，成为推动港口、工厂等封闭场景运输效率革命的先锋。作为一款集“无人驾驶、重载运输、智能引导”于一体的创新产品，Q-Chassis不仅重新定义了水平运输的标准，更为全球大物流行业提供了高效、低碳的解决方案。

一、Q-Chassis的核心技术：无人驾驶与重载能力的深度融合

1. 更智能

Q-Chassis专为极端工况设计，其核心技术包括：

Q-Chassis具有四轴八轮前后双驱动、四轴可同向或逆向转动的特点，转弯半径小（逆向驱动时约 8 米），场内停车精度可达到±30mm的定位精度，可实现在业务场景下，98%以上的一次性精准停靠。

同时，Q-Chassis配备单车管理系统和车队调度管理系统，实现智能调度和全自动路径规划。在自研智能能源PowerOnair支持下，车辆仅需5分钟即可完成换电自主高效补能，续航补航能力有保障。

2. 更安全

Q-Chassis前后配备了电子防撞激光雷达和机械防撞装置，实现了360°全方位防护，机械式防撞装置稳定可靠、灵敏度高。驻车制动系统提供了失效安全保护功能，确保了车辆在停车时的安全性。同时，车辆还具备智能声光提示功能，能够根据运行状态进行不同的灯光和安全语音提醒，进一步提升了行车安全性。

3. 更降本

Q-Chassis将埋有磁钉的AGV转变升级为更先进的无人驾驶技术，在尽量保留场地基建的前提下，能快速适配老码头及各类场地，深耦合作业“全流程”，灵活部署实现真正的无人驾驶，助力港口达到节省人力成本、基建投入和迈向智慧化进程的“双赢”效果。

4. 更可靠

Q-Chassis在设计上兼具强度化和轻量化，寿命达15年以上，可开展全天候无人化作业。在内蒙古策克口岸，西井科技在深入考察当地气候条件，为车辆定制了采用柴油机和电池混动输出源的方案，并配备了温控管理系统，这使得Q-Chassis本领强大，可适应-30°C-40°C的环境温度，以及雨雪雾、沙尘暴等极端天气。

5. 更环保

Q-Chassis有不同类型的动力选项，包括纯电动、混合动力（柴-电或氢-电混合）。在完全使用绿电的情况下，单车每年可减排二氧化碳约55吨，从而为码头提供高效降本、绿色低碳的多元价值。

二、Q-Chassis港口集装箱运输的标杆案例

在山东日照港，Q-Chassis车队通过三年期自动化运力服务合约，成为顺岸开放式全自动码头的核心运力。

根据日照港官网信息，山东港口成立以来，日照港向着具有高成长性、持续增长力、核心竞争力的一流港口不断前进，是世界最年轻的5亿吨大港，吞吐量居沿海港口全国第6位，全球第7位，其中，7个货种居全国首位，9个货种过千万吨。日照港拥有集装箱专用泊位10个，集装箱专用堆场超过110万平方米，年通过能力600万标准箱以上。码头采用了国内先进的集装箱信息管理系统，目前已经开通内外贸集装箱航线80余条。近年来，山东港口日照港深入推进智慧绿色港口建设，加快传统码头向自动化码头改造升级，建成顺岸开放式全自动集装箱码头，单机平均效率提升50％，综合成本降低70％，港口吞吐量持续攀升。

三、降本增效与绿色转型的双重驱动

通过技术创新与场景深耕，西井科技Q-Chassis不仅成为无人驾驶重载水平运输车的行业标杆，更以IGV智能引导运输车的灵活性，推动全球物流向高效、绿色、可持续的未来迈进。

西井科技是全球大物流行业智能转型的引领者，作为“智能化+新能源化”综合解决方案提供商，公司已在全球28个国家和地区实现商业落地，服务超过200个集团客户，覆盖海港、铁路港、陆港物流、空港、智慧工厂、智慧工业园区等全场景。通过全球快速商业部署和一站式全生命周期数智化服务，加速西井科技全球商业化落地及确保项目的可靠运营。西井科技秉承“以新智能结合新能源，助力全球大物流领域在智能绿色进化中实现更高效能、更可持续的价值提升”的品牌愿景，以“Make a Well Change”为使命，全心投入每一个小改变，推动人类&世界更大、更多积极改变的发生。西井科技积极推动全球大物流向更可持续的方向发展，致力于为客户提供可持续、绿色的智能转型解决方案，以实现长远的社会与环境价值。